вт, 14 апреля
«Камов» - это имя встречает сегодня каждого, кто прилетает в Томский аэропорт. Короткая фамилия, всего пять букв. Но для того, чтобы человек, ее носивший, стал всемирно известным, оказалось достаточно только даже не пяти, а только двух первых букв – «КА».
Потому что линейка вертолетов «КА», созданная Николаем Камовым, до сих пор является одной из вершин мирового авиаконструкторского искусства.
С Томском выдающегося создателя вертолетов связывают всего пять лет – это годы его учебы в Томском технологическом институте. Но они же являются образовательным и жизненным фундаментом будущего конструктора.
Камов приехал в Томск в 16 лет, став одним из самых юных студентов-технологов.
Первым его творением стал не самолет, а автожир – летательный аппарат, в котором винты сверху вращаются за счет восходящих потоков воздуха. И лишь после Великой Отечественной войны, когда стало ясно – автожир – это не то, что надо сейчас человечеству, Камов переключился на новый вид авиационной техники – вертолеты. Само слово «вертолет» придумал Камов, «Долго мы ломали голову, какое дать название, - вспоминал он, - понимая, что рано или поздно оно привьется и войдет в наш словесный обиход. Наконец мы решили назвать аппарат «вертолетом».
В первые послевоенные годы Камов создает небольшой одноместный вертолет с использованием соосной схемы, когда винты располагаются друг над другом. Это позволяло сделать машину компактной, без длинной хвостовой балки, как на вертолетах классической схемы.
В маленькой комнате в коммунальной квартире, где Камов жил с женой и дочерью, конструктор буквально на коленке делал первые чертежи будущего аппарата с мотоциклетным двигателем, назвав его Ка-8
В конце 46-го Камов добился поддержки своего проекта со стороны Министерства авиапрома и руководства военно-морского флота
25-го июля 48-го года Ка-8 принял участие в летной программе Дня Военно-Воздушного Флота. Комментируя его полет, диктор впервые публично произнес слово «вертолет».
Вскоре от руководства Флота поступило задание на разработку на базе Ка-8 вертолета корабельного базирования. Специально для этого было организовано конструкторское бюро под руководством Николая Камова. Так началась славная история непрекращающихся побед авиаконструктора и созданных им аппаратов.
Ка-10, Ка-15, Ка-18, Ка-22, Ка-26 – эти и другие вертолеты Камова неоднократно били мировые рекорды по скорости, высоте и грузоподъемности, выпускались десятками тысяч, достойно служили и Вооруженным силам, и народному хозяйству.
Его ученики, используя идеи и наработки Камова, создадут новые шедевры авиационной техники – такие как Ка-50 «Черная акула», Ка-52 «Аллигатор», составляющие сегодня основу боевой мощи российских военно-воздушных сил.
